Förmånsvärde Lotus Emira
Lotus Emira finns i 5 versioner i Skatteverkets lista. Förmånsvärdet 2026 är ≈ 18 307–22 430 kr/mån. Som förmånsbil kostar den dig ≈ 5 928–7 263 kr/mån netto med 32 % marginalskatt och ≈ 9 589–11 749 kr/mån med 52 %.
Förmånsvärde (tjänstebil): värdet du skattar för när arbetsgivaren ger dig bilen. Netto är skatten du betalar på det, alltså vad bilen kostar dig per månad före el och drivmedel.
2026
Fastställt| Version och nybilspris | Förmånsvärde | Netto 32 % | Netto 52 % |
|---|---|---|---|
| TurboBensin · 1 164 000 kr · Föreslå rättelse | ≈ 18 307 | ≈ 5 928 | ≈ 9 589 |
| Turbo SEBensin · 1 308 000 kr · Föreslå rättelse | ≈ 20 652 | ≈ 6 687 | ≈ 10 818 |
| Turbo SE Racing LineBensin · 1 355 000 kr · Föreslå rättelse | ≈ 21 270 | ≈ 6 887 | ≈ 11 141 |
| V6 SEBensin · 1 402 000 kr · Föreslå rättelse | 21 812 | 7 063 | 11 425 |
| V6 SE Racing LineBensin · 1 449 000 kr · Föreslå rättelse | 22 430 | 7 263 | 11 749 |
Kronor per månad. Nybilspriset är Skatteverkets, som förmånsvärdet räknas på; miljöbilsnedsättningen dras av från det.
2027
Preliminärt| Version | Förmånsvärde | Netto 32 % | Netto 52 % |
|---|---|---|---|
| TurboBensin · Föreslå rättelse | ≈ 18 622 | ≈ 6 030 | ≈ 9 754 |
| Turbo SEBensin · Föreslå rättelse | ≈ 21 005 | ≈ 6 801 | ≈ 11 003 |
| Turbo SE Racing LineBensin · Föreslå rättelse | ≈ 21 636 | ≈ 7 006 | ≈ 11 333 |
| V6 SEBensin · Föreslå rättelse | ≈ 22 189 | ≈ 7 185 | ≈ 11 623 |
| V6 SE Racing LineBensin · Föreslå rättelse | ≈ 22 820 | ≈ 7 389 | ≈ 11 953 |
Preliminärt: genomsnittlig kommunalskatt, statslåneränta (utgången av november 2026) för 2027 är inte beslutade än, så vi räknar med 2026 års värden eller en uppskattning.
- Budgetpropositionen för 2027 läggs fram senast 12 november. Då uppdaterar vi 2027 års skatter och avgifter.
- Statslåneräntan fastställs 30 november. Då blir 2027 års förmånsvärden fastställda.
- SCB publicerar 2027 års kommunalskatter i december.
- Skatteverkets nybilspriser för 2027 väntas i november eller december.
Avtal på 36 månader, 2027–2029
Preliminärt| Version | Netto 32 % | Netto 52 % | Arbetsgivaren |
|---|---|---|---|
| TurboBensin · Föreslå rättelse | ≈ 217 100 | ≈ 351 200 | ≈ 210 600 |
| Turbo SEBensin · Föreslå rättelse | ≈ 244 900 | ≈ 396 100 | ≈ 237 600 |
| Turbo SE Racing LineBensin · Föreslå rättelse | ≈ 252 200 | ≈ 408 000 | ≈ 244 700 |
| V6 SEBensin · Föreslå rättelse | ≈ 258 700 | ≈ 418 400 | ≈ 251 000 |
| V6 SE Racing LineBensin · Föreslå rättelse | ≈ 266 000 | ≈ 430 300 | ≈ 258 100 |
36 förmånsmånader, januari 2027–december 2029, för en ny bil. Alla tre åren räknas med 2027 års regler, eftersom inga senare är beslutade. Arbetsgivaren betalar arbetsgivaravgift på förmånsvärdet, utöver bilens egna kostnader. Med 32 % kostar avtalet dig 217 100–266 000 kr totalt.
Om siffrorna
- ≈ i tabellen för 2026: versionens CO₂-värde saknas eller är omräknat från äldre typgodkännandedata, så fordonsskatten i förmånsvärdet är uppskattad.
- Nettokostnaden räknas med genomsnittlig kommunalskatt (32 %) och med kommunal plus statlig skatt (52 %), för hela kalenderår med förmånen, utan 3 000 mil i tjänsten och utan nettolöneavdrag. Du betalar el och drivmedel själv.
- Nybilspris från Skatteverkets öppna data (fil 5 juni 2026). Räknat 13 okt 2026 med beräkningsmotor 0.7.0 och regler 2027.2. Så räknar vi.
- CO₂-värden för fordonsskatten: Innehåller data från Europeiska miljöbyrån (EEA), CO2-utsläpp från nya personbilar 2025 (CC BY 4.0), bearbetade av Bilkalkylen. Källor.